#فيراري تكشف عن سيارة جديدة بنسخة واحدة فقط من مارانيلو #سيارات

سفاري نت متابعات

كشفت فيراري اليوم عن سيارة إس بي 48 أونيكا ، الإضافة الأحدث إلى مجموعة الطرازات التي يتمّ إصدارها بنسخة واحدة فقط لا غير لدى علامة الحصان الجامح، لتنضم إلى المجموعة الأكثر حصرية بين السيارات التي تخرج من مصنع مارانيلو. إنّها سيارات فريدة مصممة كلياً حسب الطلب ومصنوعة وفقاً للمواصفات التي طلبها عميل واحد لتشكّل تعبيراً واضحاً عن متطلباته ورغباته الشخصية

تم تصميم إس بي 48 أونيكا في مركز فيراري ستايلينغ Ferrari Styling Centre الذي يعمل تحت إدارة فلافيو مانزوني، رئيس قسم التصميم في فيراري، وهي عبارة عن بيرلينيتا رياضية بمقعدين تم تطويرها باستخدام منصة إف 8 تريبوتو . وبفضل خطوطها المشدودة وطلتها الاندفاعية، يمكن التعرّف عليها على الفور عند مقارنتها بالطراز الأصلي، علماً أنها تتمتّع بإطلالة فريدة بفضل شكلها الجانبي الأمامي الشبيه بالسهم. وشكلت إعادة تصميم المصابيح الأمامية ونقل موقع فتحات سحب الهواء إلى المكابح عاملين أساسيين لتحقيق هذا الهدف

ومن النواحي الأساسية في تصميم هذه السيارة الفريدة الجديدة الاستخدام المكثف للتقنيات الإجرائية المعيارية لوضع النماذج وتكنولوجيا وضع النماذج بالأبعاد الثلاثة (طباعة ثلاثية الأبعاد)، وقد ساعدتا هاتان التقنيتان المصممين في مركز فيراري ستايلينغ والمهندسين في مارانيلو على إعادة تصميم الشبك الأمامي وفتحات سحب الهواء نحو المحرك بشكل كامل. وقد أفضت عملية الإنتاج المتطورة هذه إلى الحصول على شِباك أمامية ثلاثية الأبعاد متكاملة تبدو وكأنها منقوشة من كتلة كبيرة، مما يولد إحساساً بالاستمرارية غير المنقطعة والانسيابية الديناميكية

وتتماشى الحلول الرسومية الإجرائية المعتمدة في الهيكل الخارجي مع الشِباك الأمامية وتؤثر في التصميم الإجمالي لسيارة إس بي 48 أونيكا : فالانتقال من اللون الأسود الذي يشمل النافذتين والسقف وغطاء المحرك إلى لون الهيكل واضح جداً. ويبرز تأثير القِبال اللافت في المقدمة بشكل أكبر عبر تصغير حجم النافذتين الجانبيتين وإلغاء الزجاج الخلفي، مما يسلط الضوء على انحناءات السيارة البارزة التي تبدو وكأنها منحوتة من قطعة ضخمة من المعدن

ويركز المظهر العلوي على القسم الوسطي من السقف الذي يتضمن ترجمة رسومية لفتحات الهواء أمام الجانح الخلفي في القسم الخلفي من غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون. وهذه الزاوية تعزّز تقدير الناظر إلى السيارة للبحوث التي أجريت على صعيد التصميم من قبل مصممي إس بي 48 أونيكا وتُظهر التداخل الأنيق للمناطق المتجانسة والخطوط المتقاطعة التي تولدها أسطح السيارة

وأجرى المهندسون تعديلات على تصميم ديناميكيات الموائع في إس بي 48 أونيكا للحرص على تلبية كل متطلبات التبريد فضلاً على تأمين توازن ديناميكي هوائي مختلف. وتتضمن أبرز التغييرات عن تصميم إف 8 تريبوتو فتحات الهواء التي توجه هواء التبريد إلى المحرك على المصد…..

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر “إقرأ على الموقع الرسمي” أدناه